Toronto Streetcar, Subway & GO Trains
Streetcar in Toronto
Toronto in Kanada hat das größter Straßenbahnnetz des Nordamerikanischen Kontinents. Es hat eine Streckenlänge von 75 km. Das Netz wird von 11 Linien bedient.Das Netz erstreckt sich hauptsächlich im Stadtzentrum und entlang des Ontario Sees.Zwei Besonderheiten weist das Netz aus. Einmal die weltweit einzigartige Spurweite von 1495 mm.Diese breite Spurweite wurde 1861 für die von Pferden gezogenen Straßenbahnlinien der Stadt eingeführt, damit die von Pferden gezogenen Wagen und Kutschen die Innenseite der Schiene nutzen konnten, um auf schlammigen, ungepflasterten Straßen besser fahren zu können. Eine weitere Besonderheit ist, dass die modernen von Bombardier hergestellten Flexity "Outlook" Wagen zusätzlich zum Einholm Pantographen einen Stangenstromabnehmer haben.So war im Jahr 2017 die Strecke an der Harbourfront die erste, die die auch mit Einholm Stromabnehmern befahren werden konnte.In Lissabon sind hingegen die historischen Fahrzeuge zusätzlich mit einem Einholm Stromabnehmer ausgestattet.
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Toronto Subway
Neben der Straßenbahn existiert die Subway in Toronto. Diese besteht im Prinzip aus zwei Linien, der "Yonge-UniversityLine", diese bildet ein U und wird von der "Bloor-Danforth-Line" gekreuzt.Sie ist noch recht jung, im Vergleich zu anderen Nordamerikanischen Subways, die erste Strecke wurde 1954 eröffnet.Aktuell verkehren sog. “Toronto Rocket” Triebzüge die als “Bombardier Movia” vertrieben werden. Diese verkehren auf der weltweit einmaligen Spurweite von 1495 mm und sind im Innenraum 3,15 Meter breit. Sie bilden eine durchgehend begehbare, durch Gelenke verbundene Einheit mit zwei Kopf- und vier Mittelwagen.
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Ontario GO Trains
Der Öffentliche Nahverkehr im Großraum von Toronto wird von “GO” Transit. durchgeführt. Dies ist das öffentliche Nahverkehrssystem im südlichen Ontario. Die Union Station Toronto spielt hier die zentrale Rolle
