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Tatras, Museum, Standseilbahn & Metro in Prag

1875 fuhr die erste Pferdebahn in Prag. Ein planmäßiger elektifizierter Betrieb begann 1896. 1897 gründete Prag eine eigene Straßenbahn Gesellschaft Ca. 41 Jahre später, 1938, umfasste das Netz 258 Kilometer. Im Jahr 2020 umfasst es "nur" noch 142 km.Man darf aber nicht vergessen, seit 1974 es gibt auch eine Metro mt einer Streckenlänge von 65 km.Erfreulicherweise sind noch viele Tatra Wagen unterwegs. Aktuell der Tatra T3, in mehreren Varianten, der Tatra T6 und der Tatra KT8D5.RN2P. Der Tatra KT8D5.RN2P ist der einzige Zweirichtungswagen im Netz, selbst die modernen Škoda 14 T und Škoda 15 T sind nur Einrichtungsfahrzeuge.

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In Prag fuhr man einst zweiachsig. Wagen 2077 dient nun als Caffee auf dem Wenzelsplatz. Gebaut vom Vorgänger der TATRA Werke der Waggon- und Tenderfabrik F. Ringhoffer 2077 Auch Beiwagen 1429 dient als Caffeehäuschen auf dem Wenzelsplatz. Unterwegs als Museumslinie ist immerhin noch Triebwagen 412 mit Beiwagen 1530 Der Triebwagen 1920 vom Vorgänger der TATRA Werke der Waggon- und Tenderfabrik F. Ringhoffer gebaut. Der Beiwagen 1945 von TATRA Im Linienverkehr anzutreffen ist der Tatra T3 Hier Museumswagen 6921 Der Tatra T3R.P solo... ...oft auch in Doppeltraktion ...der Tatra T3R.PLF mit nierderflurigem Wagenkasten Tatra KT8D5.RN2P mit niederflurigem Mittelteil dem Škoda 14 T Hier begenen sich ein Škoda 14 T und ein..... Škoda 15 T dem modernsten Fahrzeug der Flotte In Prag fährt die Straßenbahn gerne.... ...durch Häuser... ....hier in der Letenská Straße. Mit Signal, da eingleisig durch... Hindurch... Gleisverschlingung. und weg. Trotz regem Verkehr... ...keine Wartezeit vor dem Signal. Rückansicht Front... ...Ansicht Auf Wagen 8449 TatraT3R.P der Linie 15 folgt... ...Wagen 8338 der Linie 20 Auch Kkoda 9302.... ....passt hindurch ... Gegenverkehr... ...und... ...wieder duch das Loch im Haus. Verlassen wir mit Linie 20 diesen Ort. Dieser Škoda 15 T Zug ist unterwegs zu dem Loch im Haus... Auffällig bei den Škoda 15 T sind die in engen Kurven über den Wagenkasten hinaus ragenden Drehgestelle. Hier eines der mittleren Drehgestelle. Eine Tatra T3R.P Doppeltraktion der Linie 12 biegt von der Pod Brukou zur Station Malorstranká, unterhalb der Burg gelegen ab. Die in der Klárov gelegene Station Malorstranká mit Typenvielfalt Die Linie 15 hält wohl an beiden Stationen Malorstranká Ein solo Tatra T3R.P an der Station Malorstranká Biegt man nach der Station Malorstranká nicht rechts ab, geht es Richtung Chotkova, die Serpentinen hinauf. Hier begegnet sich jung... ... und alt. Die erste Kurve hinauf... ...die letzte Kurve hinab. Zufahrt zur Station ..... ....Malorstranká Wagen 9217 auf Bergfahrt in der Pod Brukskou Corona Zeit, Masken Zeit an der Station Malorstranká Dieser Tatra T3R.P solo möchte nicht über die Mánesuv Most Aber wir. Dort begenet uns ein Oberleitungswagen. Die Jungs auf der Plattform sind mit Wartungsarbeiten beschäftigt. Der historische Tatra T3 auf der Mánesuv Most Gefolgt von einem Tatra T3R.PLF Škoda 15 T kommt von der Mánesuv Most Es kommt ein Škoda 15 T entgegen und wird gleich die Station Staromestá erreichen Wie dieser Zug Die Station Staromestá Linie 2 solo Linie 6 in Tatra T3R.P Doppeltraktion Ein Škoda 15 T erreicht gleich die Station Václavké namestri "Wenzelsplatz" 2 x Tatra T3R.P in der Station Václavké namestri "Wenzelsplatz" gefolgt von einem niederflurigem Tatra T3R.PLF Auf Linie 6 ein Tatra T3M-DVC in der Vodickova Eine Doppeltraktion bestehend aus einem niederflurigem Tatra T3R.PLF und einem hochflurigem Tatra T3R.P verlässt die Station Vodickova .. Eine Doppeltraktion bestehend aus zwei hochflurigen Tatra T3M beim Fahrgastwechsel in der Station Vodickova Eine T3R.P Doppeltraktion an der Station Vodickova 9400 Škoda 15 T mit "herausragenden Drehgestellen". Ecke Spálená / Lazarska Tatra KT8D5.RN2P Škoda14T in der Spálená Straße Tatra T3R.P zwilling . Ein Tatra Drilling? Nein ein auf ein Zwilling folgt ein Solo Wagen KT8D5.RN2P Auf dem námesti Repubilsky Jung und Alt begegnen sich auf dem auf dem námesti Repubilsky Jung und Alt begegnen sich auf dem Auf dem námesti Repubilsky Skoda auf dem námesti Repubilsky KT8D5.RN2P Station námesti Repubilsky auf dem auf dem námesti Repubilsky Tatra T3R.PLF mit nierderflurigem Wagenkasten . . Wagen 8173 mit Vollwerbung Im Hintergrund die Stetanikuv most Hier fahren wier wieder ma an prominnter Stelle durch Häuser hindurch Museumswagen 6921 keruzt die Karlova. Vermutlich kennt jeder Prag Touri diese Stelle. Auch modernes passt hindurch ... Mueumsbahn unterwegs ... Tatra oder Cabrio? ... ... ... ... Oben am Kloster Oben am Kloster ... Am Tram Museum ... Am Tram Museum Durch das Haus hindurch Mietwagen Mueumsbahn unterwegs Mueumsbahn unterwegs Mueumsbahn unterwegs ... ... Adieu Prag phoca gallery lightboxby VisualLightBox.com v6.1

Die Straßenbahn Schatzkiste in Prag

Prag verfügt über ein wunderschönes Straßenbahnmuseum. Teilweise fahren die Museumsfahrzeuge im Linienbetrieb mit

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Tram Museum zu Prag Die schatzkisten Antriebseinheit Historische Station Antriebseinheit Museumsreif? ... Arbeitswagen Klauenkupplung Work in progress Zweilicht Spitzensignal Stromaufnahme Metro Schaltwerke Tatra Beiwagen Sommerwagen ... Zweiachs Beiwagen Bauch Wagen ... ... ... ... ... Sommer Pferdewagen ... ... ... Abfahrbereit für die Rundfahrt ... ... ... Abfahrbereit für die Rundfahrt.... ...und los geht es. Arbeitsgerät Rundfahrt Früher gab es Rollenstromabnehmer und.... ...O-Busse O-Busse O-Bus Weiche O-BusWeiche phoca gallery lightboxby VisualLightBox.com v6.1

Standseilbahn & Metro in Prag

Das Metro Netz in Prag verfügt über 3 Linien, die auf 65 Km unterwegs sind. Den Laurenziberg muss man nicht zu Fuß erklimmen, die Petrin Standseilbahn bringt einen bequem auf den Berg mit der Nachbildung des Eifelturms

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3 Linien umfasst das Metro Netz in Prag Ein Škoda 81-71M Zug Pünktlichkeits Uhr Lange Gänge Lange Rolltreppen ..führen zum Škoda 81-71M Zug Talstation der Petřín-Standseilbahn auf den Laurenziberg Kabine in der Talstation ... Der Antrieb in der Bergstation Es geht bergab Eine sog. Abtsche Ausweiche, da Weichen ohne Zungen nach Carl Roman Abt zum Einsatz kommen Endkontakt Auffangstation Zurück in derTalstation phoca gallery lightboxby VisualLightBox.com v6.1
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