Subway Montreal

Die Subway in Montreal ist nur zwei Jahre älter wie die U-Bahn in Frankfurt am Main.1961 erfolgte der erste Spatenstich, 1966 verkehrten die "Grüne Linie zwischen " Atwater" und "Papineau",die “Orange Linie 2”  von "Place-d’Armes" nach "Henri-Bourassa". Zum Vergleich,- bei gleicher Bauzeit aber mit längeren Tunneln und einer Kreuzungsstation wie in Frankfurt am Main, Die Metro in Montreal verkehrt komplett im Tunnel, was eine längere Lebenszeit für die züge bedeutet, da sie nicht der Witterung ausgesetzt sindAktuell hat das Netz eine Länge von 69,2 Kilometern, 68 Stationen werden bedient. Die  MPM10- Bombardier / Alastom Züge fahren auf 1435 mm Gleisen und haben wie die Pariser Metro Gummireifen Antrieb. Dieser ist unter anderem auf der Gelben Linie erforderlich um die Steigung die zur Unterquerung des Sankt-Lorenz-Stroms eingebauten Steigungen zu überwinden, Stahl auf Stahl würde keine ausreichende Traktion bieten.

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